目前加工廠加工中心的編程方法有兩種: 1復雜輪廓ーー三維曲面輪廓，利用 CAD/CAM 在計算機上繪制三維圖形; 2根據曲面類型設置各種相應的參數，自動生成數控加工程序，凸輪設計首先需 根據工作要求和使用場合,選擇從動件運動規律，上述兩種編程方法基本能夠滿足數控加工的要求，實現正弦曲線研磨軌跡的機床機構有很多種,例如,凸輪運動的合成就是其中之一，但是由于早期的銑床數控機床系統沒有功能操作功能，所以很難處理函數方程的曲線輪廓，電腦鑼加工 | 機器零件加工 | 數控機床 | 東莞高速電腦鑼加工直接使用 G 代碼無法編制出功能方程曲線處理程序，cAD/cAM 軟件(低版本)也通常不具備直接從方程輸入圖形的能力。因此，切割函數方程曲線輪廓，目前常用的方法是: 根據圖紙要求，計算出曲線上各點的坐標，然后根據計算出的坐標用直線或 ARC 命令編程，手動輸入系統進行處理。2簡單的輪廓ーー由直線和圓弧組成的輪廓，直接用數控機床系統的 g 代碼編程。近十年來，隨著國外電子、通信、光學等行業進入中國，機械加工行業正朝著輕、薄、短、小、加工精度高的方向發展，對車削自動化的機械加工要求越來越高，因此，自動車床加工行業將形成助波效應。配備多臺自動車床，對提高加工精度、降低加工成本、提高經濟效益具有重要作用。

自動車床不同于普通車床。是一種通過凸輪傳動控制，達到自動化操作效果的凸輪式專用車床。凸輪自動車床的發展已有多年的歷史。最開始是從瑞士開始用走步機生產手表零件，逐漸發展成喂料機。日本在自動車床的發展中也起到了很大的作用。他們生產的高精度自動車床對加工精度的提高有著不可磨滅的貢獻。自臺灣制造自動車床以來，臺灣省的機械加工業發展迅速。近十年來，臺灣省自動車床制造業瞄準大陸機械加工業，將制造基地轉移到大陸。由于制造成本的降低和制造質量的提高，自動車床在我國東南地區如雨后春筍般出現。

目前，大陸許多中國機械進行加工技術企業發展仍在使用桌上儀表車床在加工機械設計零件。這種儀表車床雖然市場價格低廉，卻需要通過大量的人力來操作，它的產能低，加工精度要求不高，對于大批量小零件的加工而言，加工利用效率水平不高，加工精度達不到，勞動力資源成本高，企業的效益自然環境也就提不高。

自動車床作為加工機械中小零件的一種，與臺式儀表車床相比，具有自動化程度高，電腦鑼加工 | 機器零件加工 | 數控機床加工 | 東莞高速電腦鑼加工等例子，當加工小銅片時，一個操作員可以同時操作幾臺自動車床，它可以長時間無人值守運行。