如何正確的去調(diào)整凸輪軸？

    首先看看正時(shí)調(diào)整孔是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左邊還是右邊把大螺蓋打開(kāi)用套管能旋轉(zhuǎn)曲軸，在上面還有個(gè)小螺蓋，打開(kāi)用來(lái)對(duì)T點(diǎn)的。旋轉(zhuǎn)曲軸，從小螺蓋處向里看，看到電機(jī)上有兩個(gè)豎道就慢點(diǎn)（注意）馬上又看到個(gè)豎道還有個(gè)F，（對(duì)點(diǎn)火提前講的）不用管，在轉(zhuǎn)，相隔一指有看到了T，然后停止。

    把T左邊的豎道對(duì)準(zhǔn)箱體上的小豁。把左邊缸的嘴子拿掉，用螺絲刀試一下看活塞是在上止點(diǎn)沒(méi)。不出意外應(yīng)該在，然后以活塞在上止點(diǎn)為準(zhǔn)，接下來(lái)裝凸輪軸。

    頂置雙凸輪軸是在缸蓋上裝有兩根凸輪軸，一根用于驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門，另一根用于驅(qū)動(dòng)排氣門。采用雙頂置凸輪軸對(duì)凸輪軸和氣門彈簧的設(shè)計(jì)要求不高，特別適用于氣門V形配置的半球形燃燒室，也便于和四氣門配氣機(jī)構(gòu)配合使用。茂名精密異形高速凸輪加工

    單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸輪軸，直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。以往一般采用的側(cè)置凸輪軸，即凸輪軸在氣缸側(cè)面，由正時(shí)齒輪直接驅(qū)動(dòng)。

    凸輪機(jī)構(gòu)是一種常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架組成的高副機(jī)構(gòu)。當(dāng)從動(dòng)件的位移、速度和加速度必須嚴(yán)格地按照預(yù)定規(guī)律變化，尤其當(dāng)原動(dòng)件作連續(xù)運(yùn)動(dòng)而從動(dòng)件必須作間歇運(yùn)動(dòng)時(shí)，則以采用凸輪機(jī)構(gòu)很為簡(jiǎn)便。

    盤形凸輪：這種凸輪是一個(gè)繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)并且具有變化向徑的盤形零件，如。當(dāng)其繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可推動(dòng)從動(dòng)件在垂直于凸輪轉(zhuǎn)軸的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。它是凸輪的很基本型式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用很廣。